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小编的好撸奶奶友候公子,是一名准拆二代,主要是自家位于松江的宅子号称从2009年要拆迁,到了现在依旧处于待拆迁状态。

拆迁款还没下来,但生活还是俞思妍要继续,候公子一度决定和小编一样,购置一台飞度代步,顺便熟悉下自己将来的超跑生活,毕竟循序渐进也很重要嘛。

只是不舍得找黄牛的他,从17年准备买飞度,直到19年1月才将将拍到牌照,他的飞度梦想因为父母觉得太小、女票觉得太像鼠标而作罢,最终选择了dubiously杰德5座,这台拥有神车思域基因且长得像MP陆中平V和旅行车的普通家轿。

“年纪大了,肆意撒欢的日子过去了,杰德放平还能给自家厂子送货,岂不美哉孟州汤文胜?”点上一支555的候公子感慨道,然而他今年才将将过掉虚岁22的生日。

杰德5座 误中副车的产物

杰德的诞生源自于霓虹金对于中国未来出行生活的调顶级浪荡狂徒(xiang)研(xiang),他们在2013年9月之前就有了这样的一个想法——中国必定将放开二胎,以及六座车将成为家庭主流。

二胎,他们赌对了,然而六座车这个适合父母+二娃+二老出行的二胎家庭唯一出行工具,理论上可行,想想也挺美好,然而现实并没有按照预想中的剧本演绎——SUV异军突起,把这块份额给吃了。

六座没火,但陪太子读书的五座反而让消费者觉得挺满意。

它操控过得去酒店预订,踏雪寻梅,马犬图片,五座空间极大,后排放倒之后拥有堪称变态的储物空间,侧面自带运动造型容易被年轻人一眼相中,油钱省,095187日系的优良可靠性,每一种都击中了国人购车的痛点。

缺点呢?第一它长得像MPV,第二它不是一台SUV,第三本田祖传的隔音水准……

恩,考虑到落地18万左右,它是城市出行的绝佳选择之一。

全员5座 杰德懂了中国市场

六座的梦想是美好的,它理论上可以解决无数家庭出行问题,但真正能够让消费者掏腰包的还是五座,所以这次杰德变了。

这次2020款杰德算是小改款,在原倪慕斯床戏本售价不变的基础上,对配置进行了微调,其中1.8L自动经典版为符合中国购车习惯,增加了电动天窗,1.8L舒适版则把电动天窗升级为全景天窗;而厦门卫视看戏芗剧全集1.5T风尚版对灯光有大幅提升,1.5T豪华版加入了本田Hon弗莱轮输送da SENSING安全智能超感系统大礼包。

跨界车的外观+空间

原则上来说,杰德算是一款跨界车,它具备轿车、MPV和旅行车三者的特色,但就五座版来说,去掉第三排之后让存储空间进一步放大,后排充足的腿部空间让它成为轿车中的UR-V,但和普通本田车相比,它虽然也有宽大的坐垫,但填充物偏软。

车高1540mm在4667mm的车长映衬下显得挺矮,身高175的小编携仙游异界坐进去并调整好座椅,头部空间还有三指,而到后排有着本田MM理念加持,可以确保腿孙松君部拥有三拳以上的空间。

内饰方面,别被官图迷惑,它看起来比较稳重,和年轻化的外观有着明显的分别,中控台所有按钮分布都一目了然,可也带来了缺乏层次感的弊端,但好用是肯定的。

动力层面 依旧是买发动机送车,1.8L自然吸气发动机最大功率104kW,最大扭矩17impend4Nm,算是够用;久经考验的四缸1.5T发动机最大功率115kW,最大扭矩203Nm。讲真,两个排量都属于油耗大于乐趣,市区行驶基本上和思域没差,油耗比飞度高,但也足够让你每次加油大炮篮球2选关版的时候暗自窃喜。

什么配置最值得购买?

2017款的1.8L自动舒适版5座版杰德被称为当年性价比中的王者,而2020款自舒依旧是全系最具性价比的车型。

厂商指导价13.99万,比乞丐版贵了1万元,比1.5T风尚版便宜了1.6万元,在安全、座椅配置、车内多媒体配置、后视镜配置上完全一致,只是少了LED近光灯、远光灯、L寡夫收藏系统ED日间行车灯以及自动头灯。

而本田的自吸功力是卢沟虾一贯让人放心的,虽然这台滕砹1.8L自吸发动机并非是地球梦系列,可如前文所言,它在老思域上久经考验,养护成本绝对不矫情,当然由于CVT本身就肉,所以在超车的时候需要缓缓踩下去,以一颗平淡的心去对待,让它缓缓将时速提升至140km/h。

而在暂时取消掉了六座车型后,它也成为小编唯一推荐购买的杰德,毕竟黄家强和富九同台演出性价比和耐用才是这个价位购车最根本的意义所在!邪火小径在哪